Reisimine

5 parimat ilusat avariilist laeva

5 parimat ilusat avariilist laeva


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Lugematu arv laevu, kuigi mõned hindavad seda ümber 3 miljonit, on läbi aegade merel kaotsi läinud koos arvukate inimkaotustega. Kuid on mõned vrakid, mis on muutunud iluasjadeks.

Siinkohal uurime viit kõige rikkamate laevade kõige ilusamat näidet ning mõne muu tähelepanuväärse laevahuku esiletõstmist kogu maailmas.

SEOTUD: 9 MAAILMA suurimat laeva

Mis on kõige kuulsam uppunud laev?

Kogu maailmas on palju kuulsaid laevavrakke inimkonna ajaloo erinevatest perioodidest. Tõenäoliselt võite vähemalt mõned pealaest ära nimetada.

Kuid on ka selliseid, mida peetakse kõige kuulsamateks. Selliste saitide nagu history.com andmetel on siin mõned kõige tähelepanuväärsemad vrakid kogu maailmas:

  • PRLMaailm Avastaja
  • Must Luik
  • MV Dona Paz
  • Kuninganna Anne kättemaks
  • Vasa
  • Mary Rose
  • USS Arizona
  • RMS Lusitania
  • Titanic

Mis on kõigi aegade kuulsaim laevahukk?

Oleme juba mõnda ülaltoodut puudutanud, kuid on veel mõned väga kuulsad laevavrakid. Selliste saitide nagu marineinsight.com andmetel on siin mõned muud märkimisväärsed uppunud laevad:

  • Kublai Khani laevastik
  • Hispaania armada
  • Iirimaa RMS-keisrinna
  • MS Eesti
  • Andrea Doria
  • MV Doña Paz
  • Karpaatia
  • Rhone
  • Sultana

Mis on sügavaim laevahukk, mis kunagi leitud?

Veel 2015. aastal leiti kadunud lennu MH370 rusude otsimisel kaks huvitavat laevavrakki. Need kaks laeva, mis pärinevad umbes 19. sajandist, on kõige sügavamad ja kaugemad, mis kunagi leitud.

Kaks söekaupalaeva, üks puust ja üks raud, leiti umbes 21 miili lahus ja lamada merepõhjas sügavamal kui 2 miili (3,6 km).

"Mõlemad laevavrakid jäävad tuvastamata, kuid kasutades laevaregistrisse vrakkide sonareid ja videoandmeid, suutsid teadlased soovitada arvele vastavate puuduvate laevade loetelu. Mõlema vraki ümbrusest leiti kivisütt, mis tähistas neid kaubalaevana. "Möirgavad 40ndad" läänetuuled, et liikuda olulisel kaubateel põhjapoolkeral Kagu-Aasiasse, Hiinasse, Jaapanisse, Austraaliasse ja Uus-Meremaale. " - newsweek.com.

Kahe laeva puit võib olla puuduv brig nimega W. Gordon või koorMagdala. W. Gordon kadus 1877. aastal Austraaliast Ühendkuningriiki sõites ja pardal oli 10 meeskonda.

Magdala kaotati 1882. aastal Walesist Indoneesiasse sõites.

Raud laevahukk võiks olla üks kolmest kandidaadist:

  • Kooringa - kaotati 1884. aastal.
  • Ontario järv - kaotatud 1897. aastal.
  • West Ridge - kaotatud 1883. aastal.

TheWest Ridge on ilmselt parim kandidaat. Ta kaotas 28 meremehega Ühendkuningriigist Indiasse sõites. Vrakist võetud proov näitas, et merepõhjas oli kivisüsi briti.

Mis oli kõigi aegade halvim laevahukk?

Enamik laevahuku sündmusi pole ilmselgetel põhjustel kunagi meeldivad, kuid on mõned dramaatilisemad ja traagilisemad kui teised. Ükskõik, kas anumad olid loodusjõudude või inimese mahhinatsioonide tagajärjel maha kukkunud, on siin mõned ajaloo halvimad laevahukud:

  • RMS Lusitania - Ehitatud samale ettevõttele, kellele kuulus Titanic, uputasid ta Saksa allveelaevad 1915. aastal. 18 minutit on enamik tema reisijatest koos temaga.
  • The RMS Titanic - Kuulsalt uppus pärast kokkupõrget jäämäega 1912. aastal. Olles nii kuulus, oleme kindlad, et teate seda lugu.
  • The MV Doña Paz - Uppunud pärast kokkupõrget naftatankeriga 1987. aastal. Paljud tema meeskonnast ja reisijatest läksid koos temaga alla.
  • The MV Goya - Norra kaubalaev, Goya vallutasid sakslased II maailmasõjas. Hiljem uputasid ta 1945. aastal Nõukogude pommitajad ja ainult200 tema jämedalt 7,000 reisijad jäid ellu.
  • The MV Wilhelm Gustloff - See ookeanilaev oli ehitatud Saksamaal 1937. aastal ja oli Saksamaa natsionaalsotsialistliku režiimi propagandatükk. Nõukogude allveelaev uputas ta 1945. aastal, mis põhjustas ümbruskonna kaotuse 9,400 reisijad, sealhulgas lapsed.

Maailma kauneimate laevahukkude top 5

Maailmas on palju avariilisi ja purunenud laevu. Siin on 5 kõige ilusamat näidet, mida tõenäoliselt kunagi näete.

1. SS Ayrfieldvrakk juuresHomebushi laht on tõeliselt vapustav

Austraaliast Sydney lähedal asuvast Homebushi lahest sai lõpp-sihtkoht SS Ayrfield. Aurulaev ehitati Suurbritanniasse 1911. aastal ja see käivitati nime all SS Corrimal.

Hiljem registreeriti ta 1912. aastal Sydneys söetransportijana või kollerina ja hiljem kasutati seda Vaikse ookeani teatris teeninud Ameerika sõdurite varustuslaevana. Pärast sõda naasis ta Newcastle'i ja Milleri terminali vahel Blackwattle Bays.

SS Ayrfield jätkaks teenistust kuni 1972. aastani, mil ta ametlikult pensionile jäeti ja laevamurdjate tehasesse saadeti. Ta ei olnud kunagi täielikult laiali murtud ja lõpuks sai sellest kohaliku taimestiku ja loomastiku varjupaik.

Täna on ta populaarne turismisihtkoht ja üsna ilus vaatepilt.

2. Murmansk oli kunagi uhke Nõukogude kruiiser

Murmansk oli kunagi Nõukogude mereväe uhkus, kuid istub nüüd roostetades Norra fjordis. Pärast mereväest pensionile jäämist müüdi ta India vanametallifirmale.

Sihtkohta jõudes jäi ta fjordi madalikku kinni. Ta on sinna jäänud aeglaselt roostetades.

Tema vrakk on nii navigeerimisohtlik kui ka mõne jaoks peetakse muidu suurejoonelises looduskaunis piirkonnas silma. Tema ümber ehitati ajutine dokk ja tema lagunemine lõpetati lõpuks 2018. aastal.

3. HMAS kaitsja ehitati Austraalia kaitsmiseks võimalike ründajate eest

HMAS kaitsja on veel üks vapustav laevahukk, mille peaksite tõesti kontrollima, kui olete selles piirkonnas. Lõuna-Austraalia valitsus tellis ta 1883. aastal ja temast sai tema suuruse jaoks erakordselt tugevalt relvastatud laev 8-tolline ja 6-tolline põlvpüksid.

Põhjendus oli tema liitumine koloonia rannikute ja sadamate kaitsmiseks hädavajalike mereväega.Kaitsja liigitati kergete ristlejate hulka ja sellel oli a920 tonni nihe.

Kaksikmootorid suutsid teda ja tema 90-pealine meeskond tippkiirusega edasi lükata 14 sõlme. Pärast mainekat teenistust mereväega rekvireeriti Ameerika armee aastal 1943.

Laev sai kahjuks surmaga kokkupõrke Gladstone'i puksiiriga Uus-Guineasse sõites. Teda ei õnnestunud päästa, ta hüljati ja sellest ajast alates on elemendid aeglaselt räsinud.

Vanas püssupaadist on nüüd Queenslandis asuvas Heron Reefil lainemurdjana kasulik eesmärk.

4. Olümpia hävis, kui üritas leida ohutut sadamat

Olympia oli kunagi kaubalaev, mis uputati Kreeka Amorgose saare vetes 1980. aasta veebruaris. Tema kapten ja meeskond otsisid turvalist varjupaika, et oma viimasel merepäeval tugevat põhjatuult oodata.

Kuid vaatamata nende parimatele jõupingutustele sai laev kiiresti üle karmist merest ja maandus lõpuks Liverpool lahes Kalotaritissa ranna lähedal. Õnneks päästeti kogu tema meeskond.

Laevahukk on ka filmitäht pärast seda, kui ta on osalenud Luc Besseni filmi "Suur sinine" paljudes stseenides. See on ka tänapäeval populaarne sukeldumiskoht.

5. The Galantne leedi purustas orkaan Mitch 1997. aastal

Kunagi väike kaubalaev, Galantne leedi hävis pärast 1997. aastal Belize Cityst välja sõitmist. See kunagi uhke laev sai orkaan Mitchist toore jõu.

Viimase 22 aasta jooksul on ta lasknud koha Bahamal Bimini kaldalt alla vajunud. Soolane vesi ja tavalised tormid on nüüd oma koormuse andnud, jättes peaaegu alasti terasest luustiku, kus mõned kereplaadid on endiselt terved.


Vaata videot: Выгрузка. Новые Scania. Ягер шницель (Detsember 2022).