Arhitektuur

Atlantisel poleks Hiinas midagi, kui sellest veealusest linnast saaks reaalsus

Atlantisel poleks Hiinas midagi, kui sellest veealusest linnast saaks reaalsus


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Kui plaanid lähevad edasi, pole Atlantisel sellest midagi, kui veealune linn kujundas Hiina ettevõte pidi saama reaalsuseks. Firma tahab ehitada nelja ruut miili suurune ujuv veealune linn ja nad tahavad kasutada samu meetodeid, mida nad kasutasid 31 miili sild, mis on ühenduslüliks Hongkongi, Macau ja Zhuhai vahel.

[Pildi allikas: AT disain]

Veealuse linna idee tekkis selleks minimeerida süsiniku jalajälge, et tagada jätkusuutlik tulevik. Ettevõte läks edasi ja tegi AT Design Office'ile ülesandeks planeerida kogu veealune linn, enne kui asuti kõnelema ühe Hiina suure investorite grupiga ja seejärel otsustavad nad, kas nad tahavad edasi minna ja projekti reaalsuseks muuta. Meeskonna ettepanek on lasta kuuskantplokkide jaoks teha betoonvormid koos valamistega, mis seejärel projekti kohale ujutatakse ja ehitatakse.

[Pildi allikas: AT disain]

Veealuse linna renderdused näidata kiht maapinnast koos veekihiga Kogu mõte on selles, et oleks kaks piirkonda, kus oleksid aiad ja rohelus käiguteede võrgud koos tunnelitega see võimaldaks inimestel linnas ringi liikuda.

[Pildi allikas: AT disain]

Elektriautod oleksid transpordi valik, aidates vähendada reostuse hulka, kuigi seda oleks kanalid ja veeteed paatidele koos allveelaevade dokkidega. Tagamaks, et veealune linn oleks isemajandaval oleks oma haudejaam, farmi- ja jäätmekäitlus. Disainerite hulgas oli meelelahutuskeskus linnas koos hotelliga ja a tohutu kruiisilaevade sadam turistide toomiseks.

[Pildi allikas: AT disain]

Pole kahtlust, et veealusel linnal kuluks selle valmimiseks palju raha, kuna mõned pildid näitavad, et mõned osad oleksid reaalsuseks muutmiseks ehk liiga kallid. Tegelikult võiksid need olla nii palju, et nad ei pruugi sellesse projekti pääseda. Slavomir Siska ütles küll, et oleks võimalik teha kogu linn, kui nad kasutaksid silla ehitamisel kasutatud tehnikaid. Silla ehitamine algas 2009. aastal ja väidetavalt valmib see järgmisel aastal.

[Pildi allikas: AT disain]

[Pildi allikas: AT disain]

Üks osa sellest sillal on tunnel, mis läheb vee alla ja see on ühendatud a-ga 150 meetri pikkune betoonkast. Megakast tuli lähedal valada, enne kui see saidile vee peal hõljutati ja seejärel ühendati. Ettevõte töötab koos inseneriga, kes on olnud palus välja töötada 10 ruutkilomeetri suuruse ujuva saare plaani, et seda saaks valmistada sama tehnoloogiaga.

[Pildi allikas: AT disain]


Vaata videot: Happier My Original Animation (Mai 2022).