Sõidukid

Spira4U gaasi- ja elektrimootoriga kärgkomposiit alustab piloottootmist

Spira4U gaasi- ja elektrimootoriga kärgkomposiit alustab piloottootmist


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Spira4U prototüüp ilmus esmakordselt kuus aastat tagasi ja see saabus odava sõidukina, mis aitas igal aastal vähendada liikluses hukkunute arvu. Sellest sai üks Automotive XPrize kandidaatide finaliste. Nüüd on auto tootmisse läinud ja selle taga olev ettevõte soovib selle disainile kogu maailmas litsentsi anda.


[Pildi allikas: Spira4u]

Spira4U tootmist on alustatud Hiinas ja selle elektriline versioon on 190kg, samal ajal kui auto gaasiversioon on 200kg. Mõlemal Spira4U versioonil on sama kärgstruktuuriga šassii koos klaaskiust korpuse ja kergest ning taaskasutatavast vahust valmistatud kerepaneelidega. Kuigi auto püsib sama kujuga nagu kuus aastat tagasi, on Spira4U ehitus koos komposiitmaterjalidega, mis on koos ehitusega uus.


[Pildi allikas: Spira4u]

Pehmest vahtplastist kerepaneelid ei ole sellised, mida tavaliselt näete autotööstuses. Vaht neelab muidugi löögid ja see muudab selle õnnetuse korral ohutumaks. Samuti aitab vaht muuta auto kuju aerodünaamilisemaks ja see paistab teiste autode ees silma, kuna see suudab hõljuda. Komposiitkärg koos vahuga on selline, et arendamisel on ka Spira4U kerge amfiibversioon.


[Pildi allikas: Spira4u]

Auto gaasimootoriga versioonil on hinnasilt 5000 USA dollarit ja seda toidab a 150cc Wangye mootorratta mootor koos automaatkäigukastiga, mis viib auto maksimaalsele maksimaalsele kiirusele 53mph ja pakkumisi 80mpg vahemikuga 200 miili alates 2,5 gallonit bensiinipaak.


[Pildi allikas: Spira4u]

Spira4U elektrilise versiooni hinnasilt on 9000 USA dollarit ja see võib kasutada kas ühte või kahte 13,4 hj mootorid koos teise mootoriga, mille saab paigaldada tagarattale, kui soovite seda teisele lisada 1500 USA dollarit. Ainult ühe mootoriga võite oodata tippkiirust 62mph.


[Pildi allikas: Spira4u]

Kaks mootorit pakuvad 26,8 hj koguvõimsus ja Lon Ballard ütles "Oleme muutnud kontrolleri programmeerimist nii, et see "" ei seisa rattaid seisakust ülespoole pöörates ", kuid kõike saab muuta ja jagame meelsasti ka kontrolleriprogrammi ostjatega, et nad saaksid seda muuta nende meeltmööda."


[Pildi allikas: Spira4u]

Koos 10kW mootor koos 144 amprit peaksite saama ringi liikuda 140 miili sellest, kui lisate akule teise aku 3500 USA dollarit see kahekordistab summa, mille ümber saate reisida 280 miili.


[Pildi allikas: Spira4u]

Spira4U elektrilisel versioonil on mõned eelised, mida gaasiversioonil pole. Suurim neist on asjaolu, et see on varustatud tagurpidi käiguga koos tahapoole suunatud kaameraga. Spira4U juhtnupud on sarnased auto juhtimisseadmetega, kuna kolm ketaspidurit käitavad jalapidurid ja jalal on gaasipedaal.


[Pildi allikas: Spira4u]

Spira4U pakub huvitavaid eeliseid neile, kes elavad korterites või mujal, kus on parkimispiiranguid. See on väga kerge ja tegelikult nii kerge, et auto esiosa saab kätte. Selle maksimaalseks kasutamiseks on spetsiaalselt auto tagaossa sisse ehitatud spetsiaalne padi, et seda saaks püsti seista. Ballard ütles, et nende otsas seisid kaheksa Spira4U autot, mis mahuvad ühte parkimiskohta.

[Pildi allikas: Spira4u]

Spira4U loodab peagi asuda USA esinduste eelladadele kogu maailmas.

[Pildi allikas: Spira4u]


Vaata videot: SPIRA passing tests 21Mar2010 (Detsember 2022).