Uudised

Lapsed, kes said vigastusi pärast Delta lennuki lennukikütuse tilkimist California koolides

Lapsed, kes said vigastusi pärast Delta lennuki lennukikütuse tilkimist California koolides


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Teisipäeval sai Delta lennukist reaktiivkütuse mahavõtmise tõttu vigastada vähemalt 44 inimest, enne kui nad hädamaandusid Los Angelese rahvusvahelisse lennujaama, teatasid ametnikud.

Ilmselt tekkisid teatatud vigastused pärast seda, kui aine maandus Cuhadys Park Avenue algkooli ümber, enne kella 12. kohalik aeg. Õpilased ja töötajad olid vahetunnis mänguväljakul.

Pole selge, kas nad auru sisse hingasid või pihustati kütusega. Parameedikud kutsuti pärast õnnetust kohe sündmuskohale ja raviti inimesi, kellel oli nahaärritus või hingamisprobleeme.

VT KA: BOEING 737-800 PAIGALDAS UKRAINA KRAHHID LÜHIDALT PÄRAST Iraanis startimist, tappes kõik pardal

Lennu # DL89 lennutrajektoor, mis naasis Los Angelese rahvusvahelisse lennujaama 24 minutit pärast väljumisthttps: //t.co/JPER0N19p6pic.twitter.com/XwJalaZfZq

- Flightradar24 (@ flightradar24) 14. jaanuar 2020

Õnnetus mõjutas ka teisi koole, nagu San Gabriel Avenue Elementary, Graham Elementary ja Tweedy Elementary.

Aine katsetasid paigutatud hazmatüksused. Ilmselt oli see reaktiivkütus.

UUENDAMINE *** Patsientide arv on uuendatud 17 lapsele, 9 täiskasvanule Kõik kergemad vigastused, ilma transpordita, viiakse koolist kohalikku haiglasse. Lähiümbruses pole evakuatsioonikäske. Aine kinnitati JET FUEL.

Lapse pealevõtmise plaanide osas pöörduge kooli poole. #LACoFD

- LA maakonna tuletõrjeosakond (@LACoFDPIO) 14. jaanuar 2020

Kõik teatatud vigastused olid kerged ja õnneks polnud haiglasse minek kellelegi vajalik.

Õnnetuse eest vastutas lennuk Delta 777-200, millel oli ilmselt mootoriga seotud probleem, mis nõudis kiiresti LAX-i naasmist. Lend, mis oli teel Los Angelesest Shanghaisse, maandus pärast kütuse vabastamist probleemideta. Ohutu maandumiskõrguse saavutamiseks oli vaja seda protseduuri.

Kuigi see on haruldane, pole kütuse mahavõtmine veider tava. Kütust täis paagiga maandumine pole ohutu, mis tähendab, et sellistes olukordades on selle mahapanek väga oluline. Sellegipoolest hoitakse piloote kütuse mahajätmise eest asustatud aladele. Tavaline protseduur oleks kütuse mahapanek suurel kõrgusel. See toimiks enne kütuse maapinnale jõudmist.

Õnneks välditi ohtu, ilma et kellelgi oleks olnud suuremaid vigastusi, ja evakueerimiskäsu polnud vaja.

Föderaalne lennundusamet teatab, et "uurib põhjalikult õnnetuse põhjuseid".


Vaata videot: Dont fear failure, unlock your inner creativity, and say yes. Don Dodge. TEDxAthens (Detsember 2022).