Sõidukid

Nikola Motors liitub elektriliste pikapide ridadega oma 600 miili kauguse sõidukiga

Nikola Motors liitub elektriliste pikapide ridadega oma 600 miili kauguse sõidukiga


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Tesla, Riviani, Fordi ja General Motorsi kõrval elektrilise pikapiga liitunud Nikola Motors on nüüd avalikustanud ka oma andmed tulevase elektrilise pikapiga.

Esmaspäeval avalikustas ettevõte oma uue elektrilise pikapi idee, mis kannab nime Mäger.

Mägra tehnilised andmed

Nikolal on plaan pakkuda Mäger as kaks võimalustkas puhtalt aku-elektrisõiduk või elektri- / kütuseelementide hübriid. Vastavalt ettevõttele suudab selle hübriidmudel säilitada a 965-kilomeeter (600 miili) vahemikus, samas kui akuvõimaluse maksimaalne vahemik on 482 kilomeetrit (300 miili).

Pikap õnnestub vedada 3,628 kg (8000 naela) ja kiirendage alates 0 kuni 96,5 km / h (60 mph) umbes 2,9 sekundit.

Nikola tegevjuht ja asutaja Trevor Milton ütles avalduses: "Nikolal on meie poolveokiprogrammis miljardite väärtuses tehnoloogiat, miks mitte siis ehitada see pikapiks?"

VT KA: HUMMER TEHA 2022. AASTAL ELEKTRIPAKKUMIST

Ta jätkas: "Olen selle pikapiprogrammiga töötanud aastaid ja usun, et turg on nüüd valmis millekski, mis suudab kogu päeva tööga hakkama saada, ilma et energia otsa saaks."

Mäger on praegu suurim probleem vesinikutanklate puudumine. Californias on praegu kõige rohkem, kuid isegi seal on neid vähe. Võrreldes aku laadimisjaamadega pole USA-s endiselt palju vesinikujaamu saadaval

Selle probleemi lahendamiseks kavatseb Nikola installimiseks kasutada oma vahendeid 700 vesinikujaama läbi riigi. Sellel on juba esimesed asukohad, kuid ootame selle kvartali hilisemat aega, et teatada täpselt nende asukohast.

Nikola Motors on jaganud kõiki tulevasi pikapide spetsifikatsioone ja ootab Mäkri üksikasjade täielikku jagamist kuni septembris toimuva Nikola World 2020 ürituseni. Sellest ajast alates aktsepteeritakse ka piiratud reservatsioone.

SEOTUD: FISKER KASUTAB MASS-TURU EV maasturit 300 miili vahemikus ja hinnasildiga 37 500 dollarit

Ettevõte loetles Nikola Badgerile järgmised spetsifikatsioonid:

  • 600 miili segatud FCEV / BEV-l
  • 300 miili ainuüksi BEV-il
  • Töötab segatud FCEV / BEV või BEV-ga ainult ühe nupuvajutusega
  • 906HP tipp
  • 455HJ pidev
  • 980 jalga naela. pöördemomendist
  • 160kWh, üleujutatud moodul - liitiumioonaku
  • 120kW kütuseelement
  • Täiustatud superkondensaatori käivitusabi, mis seguneb liitiumioon ja kütuseelemendid
  • -20F töökeskkond ilma suurema jõudluse või SOC-kadudeta
  • Puksiirvõimsus üle 8000 naela
  • Töötavad sihtmärgid ilma mootorita kuni 50% klassini
  • 15kW elektrienergia väljalaskeava
  • Ühildub tööstusharu standardse laadimisega BEV-režiimi jaoks
  • Viis istekohta
  • Veoauto mõõdud: 5900 mm pikk x 1850 mm pikk x 2160 mm lai ja 1560 mm voodi laius


Vaata videot: Nikola Motor Company - Nikola Two Electric Semi Truck In Motion (Juuni 2022).


Kommentaarid:

  1. Jennis

    Kinnitan. See oli ka minuga. Arutame seda küsimust. Siin või kell pm.

  2. Terrin

    I think mistakes are made. Ma suudan seda tõestada. Kirjutage mulle PM -is, rääkige.

  3. Molloy

    It is rather grateful for the help in this question, can, I too can help you something?

  4. Edvard

    What a beautiful phrase

  5. Allard

    Idea shaking, I support.

  6. Juzshura

    Sait on super, neid oleks rohkem!



Kirjutage sõnum