Sõidukid

Lotus müüb kõik oma 130 elektrilist Evija hüperautot, mis on väärt 2,65 miljonit dollarit

Lotus müüb kõik oma 130 elektrilist Evija hüperautot, mis on väärt 2,65 miljonit dollarit


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Eelmisel aastal tõi Lotus välja maailma esimese täiselektrilise Briti hüperauto - Evija. See oli a 2000 hobujõudu täiesti elektriline hüperauto, mida plaaniti müüa hämmastava hinnaga2,65 miljonit dollarit.

SEOTUD: LOTUS EVIJA: MAAILMA ESIMENE KOGUELektrilise Briti hüperauto asub siin

"Evija on Lotuse ajaloos kõige võimsam ja dünaamilisema saavutusega maanteesõiduk ning seab Lotose sõiduomadustele uue standardi. See on esimene Briti täiselektriline hüperauto ja esimene elektrifitseeritud jõuülekandega Lotus," ütles Lotus pressiteade

Nüüd näib, et ettevõttel õnnestus kõik maha müüa 130 oma sõidukitest, teatas Lotus Autocar. Autocar teatas, et Evija 2020. aasta tootmisperiood on välja müüdud, kuigi täpseid arve ei esitatud.

See pole siiski suur üllatus, kuna auto on tõepoolest imeline tükk hästi ehitatud tehnikat.

"Evija illustreerib uuenduslikku mõtlemist ja leidlikkust, mis on alati olnud osa Lotus DNA-st. 2000-hobujõulise sihttoodanguga on see maailma kõige võimsam seeriatootmises kasutatav maantee-auto. See on projekteeritud ja valmistatud Suurbritannias ning hakatakse tootma Suurbritannias Hethelis, Lotuse kodus alates 1966. aastast, "ütles Lotus oma pressiteates.

Lotus avaldas ka Autocar et Evija kõik ehitatakse käsitsi renoveeritud rajatises Lotuse peakorteris Norfolki osariigis Hethelis.

"Kui meie uus tehas on valmis, oleme tärkava EV hüperautode segmendis ees ja 100% tervislikuks konkurentsiks valmis," ütles Lotuse boss Phil Popham Autocar.

Lotus näitas ka, et muljetavaldava auto jaoks on dünaamiline testimine teel ja et lisaks oma ringrajale oma Hetheli testirajal katsetab ta autot ka Euroopa ringrajadel.

„Füüsiline prototüübi testimine kiirusel on Evija jaoks märgiline hetk ja tohutult põnev kõigi asjaosaliste jaoks. Meie eesmärk on veenduda, et see on igas mõttes tõeline Lotus, erakordse jõudlusega, mis seab hüperautode sektoris uued standardid, "ütles Lotose sõidukiatribuutide direktor Autocar Gavan Kershaw.


Vaata videot: harpo marxs real voice, 4 recordings! (Oktoober 2022).