Uudised

Maailma suurim lennuk tõuseb COVID-19 võitlusse

Maailma suurim lennuk tõuseb COVID-19 võitlusse



We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Maailma suurim kaubalennuk - COVID-19 puhangu vastu võitlemiseks meditsiinivarustusega täidetud Antonov maandus teisipäeval Poolas Varssavis, teatabPopulaarne mehaanika.

SEOTUD: KORONAVIIRUSE HAIGUSE VIIMASED VÄRSKENDUSED

Antonov siseneb ringi COVID-19

Antonoviks kutsutud lennuk tõsteti Hiinast päev varem õhku, täidetud isikukaitsevahenditega, nagu meditsiinilise testimise seadmed ja maskid. Õhutõstuk oli väidetavalt mahult suurim õhutransport, täites neli viiendikku hiiglasliku õhusõiduki sügavusest.

The American Journal of Transportation teatas esialgu lennukist, mis väljub Tianjini Hiina lennujaamast 13. aprillil, peatudes Kasahstanis Almatõ lennujaamas, et tankida ja anda meeskonnale aega puhata.

Ajakiri ütles ka, et lennuk: "... laaditi umbes 100 tonni ravimeid, laborianalüüside katseid, meditsiinilisi maske ja muid kaitsevahendeid, mille kogukoormus oli umbes 1000 m3 (kuupmeetrit). lennunduses ei ole seda kaubamahtu kunagi selle õhusõiduki lastiruumi sisse veetud. "

Antonov Airlines - An-225 Ukraina operaator - ütles, et hiiglasliku reaktiivlennuki sisemaht on 1200 kuupmeetrit (42 377 kuupmeetrit). An-225 suudab tõsta ka maksimaalselt umbes 250 000 kilogrammi (551 155 naela, umbes 275 tonni USA-d). Hiinast valmistatud Poola meditsiinitarvete tellimus kaalus kokku umbes 181 000 kilogrammi (200 tonni), kuid kuna esemed hõivavad märkimisväärset mahtu, on saadetis jagatud kaheks eraldi An-225 lennuks, kumbki umbes 90 719 kilogrammi (100) tonni).

Vaadake seda videot An-225-st, mis maandub Varssavis ribal.

Antonov: Nõukogudeaegne päritolu, ülemaailmne Ukraina haare

Nõukogudeaegne Ukrainas ehitatud An-225, mis oli endise suurriigi transpordilennuki VM-T Atlant täiendus, oli algselt mõeldud Nõukogude Liidu kosmosesüstiku Buran kandmiseks. Kuid Buran ei saanud kunagi täielikult tööle ja pärast NSV Liidu lagunemist viidi ainus valmis An-225 tagasi koju, Ukrainasse. "Mriyaks" kutsutud - ukraina keeles "unistus" - juggernaut jäi maailma suurimaks lennukiks kuni Scaled Compositesi Stratolaunchi reaktiivlennuki hiljuti lõppenud ehituseni.

Kui maailm üritab COVID-19 pandeemia vastu võitlemisel kõik oma arsenali visata, pannakse uudse ja vana inseneri imed nagu ikooniks olev Antonov - tööle uudse koronaviiruse leevendamise teenistuses.

Oleme loonudinteraktiivne lehtdemonstreerida inseneride üllaid jõupingutusi COVID-19 vastu kogu maailmas. Kui töötate uue tehnoloogiaga või toodate seadmeid võitluses COVID-19, saatke oma projektmeile esiletõstmiseks.

Toimetaja märkus:Selle artikli varasem versioon sisaldas Antonovi lennuki nime ja päritolu osas mitmeid vigu. Selle nimi oli algselt öeldud kui "Briya". See on vale; selle nimi on Mriya - ukrainakeelne sõna "unistus". Kirjaviga on pärast seda parandatud. Varasem artikkel viitas ka sellele, et kadunud Nõukogude Liidu vabariik ehitas lennuki. Kui Ukraina oli Antonovi kavandamise ja ehitamise ajal Nõukogude Liidu liige, opereerib seda nüüd Ukraina kaubalennufirma Antonov Airlines. Selle ajaloolise selguse kajastamiseks muudeti sotsiaalmeedia pealkirja, metakirjeldust, alapealkirja ja kogu sõnastust. IE kahetseb neid vigu.


Vaata videot: Lennukid - Trailer eesti keeles (August 2022).