Sõidukid

Dysoni tühistatud EV ületas vahemikus ilmselt Tesla mudeli X

Dysoni tühistatud EV ületas vahemikus ilmselt Tesla mudeli X


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Dysoni elektriautoDyson

Dyson on tavaliselt tuntud oma uskumatute tolmuimejate ja muude majapidamises kasutatavate elektriseadmete poolest.

Hiljuti oli Suurbritannias asuv ettevõte uurinud ka elektrisõidukit, idee kohta jagati vähe teavet.

Nüüd näitab ettevõtte tegevjuht ja asutaja Sir James Dyson meile, milline oleks seitsmekohaline sõiduk välja näinud ja milleks see võimeline oleks olnud.

VAATA KA: DYSON COVID-19 VENTILAATORID, MIDA EI VAJA enam, ÜHENDAB UK

Dysoni elektriauto

Dyson lõpetas oma elektriauto kontseptsiooni juba eelmise aasta oktoobris ja jättis sellega kogu projektiga seotud teabe ümber suure küsimärgi. Sel nädalavahetusel otsustas ettevõte siiski oma kontseptsiooni näidataPühapäevade rikkalik nimekiri Sir Dysoniga.

Sir Dysoni auto koodnimi on "N526", see oleks sportinud seitse istekohta ja muljetavaldav 600 miili ulatus ühe laadimise kohta. See on peaaegu kahekordne Tesla Model X seitsmekohalise vahemik. Seda peamiselt tänu Dysoni tahkispatareidele, mis võisid "isegi külmal veebruariööl, 70MPH kiirteel, sisselülitatud kütteseade ja raadio täisvõimsusel ", vastavalt Sir Dysonile.

Mõned spetsifikatsioonid

N526 oleks kaalunud 2,6 tonni, oleks võinud minna null kuni 62 miili tunnis aastal 4,8 sekundit tippkiirusega 125 miili tunnis. Alumiiniumist sõidukit oleks saanud kasutada kaksik 200 kW elektrimootorid hinnatud 536 BHP ja Pöördemoment 480 naela / jalga. Sir Dyson ise ajas prototüübi ümber varjatud "läbivaadatud ühendi".

See näeb välja nagu üsna sportlik maastur, mis oleks olnud viis meetrit pikk, kaks meetrit laija 1,7 meetrit pikk. Selle esiklaas "rehitseb järsemalt tagasi kui Ferraril" ja rattad "on suuremad kui ühelgi turul oleval masinal", nagu Dyson.

Auto siseruumides on istmetel segmenteeritud padjad ja korralikult ümarad peatoed, väidetavalt parema nimmepiirkonna toetamiseks. Armatuurlaud oleks olnud head-up-ekraan, mis "hõljuks (ist) teie näo ees nagu hologramm". Üsna ambitsioonikas projekt.

Vastavalt Kordaintervjuu Sir Dysoniga, kelle mees ise veetis 500 miljonit naela (üle 600 miljonit dollarit) oma isikliku eelarve kohta enne selle lõpetamist.

Ehkki see konkreetne projekt sai otsa, oli ettevõte 500-pealine meeskond töötab edasi erinevate projektidega, näiteks selle õhupuhastavate kõrvaklappide patendiga.


Vaata videot: Tesla Model X review door Jeremy Clarkson. The Grand Tour. Amazon Prime Video NL (Oktoober 2022).