Sõidukid

EV-konverteeritud Maruti Suzuki 800 pöördemoment on suurem kui Ford F-150 pikapil

EV-konverteeritud Maruti Suzuki 800 pöördemoment on suurem kui Ford F-150 pikapil


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Maruti 800 on tohutult populaarne auto, mille on tootnud India päritolu Maruti Suzuki aastatel 1983–2014. Kogu selle tootmisaja jooksul on neid müüdud üle 2,6 miljoni, mis on teine ​​ainult Hindustani suursaadiku järel (mille tootmisaeg oli 56 aastat).

SEOTUD: NAMIBIAN EV ÜMBERKORRALDAMISE ALGATAVAD RATTASÕIDUKID ELEKTRIGA

Aastaid pärast tootmisaja lõppu säilitas Maruti oma populaarsuse taskukohasuse ja praktilisuse tõttu. India ettevõte Northway Motorsports lisab sellesse nimekirja jõudu.

Northway on spetsialiseerunud ICE-st EV-ni (sisepõlemismootor-elektrisõiduk) muundamiseks. 2014. aasta varumootor Maruti 800 on 0,8 L sirge kolme bensiinimootoriga mootor, mille mõõdud on tagasihoidlikud 37 BHP (pidurdusjõujõud) ja 43,5 ft-lb (59 Nm).

Auto koos oma ICE mootoriga suudab gaasi kuni 90 miili tunnis (144 km / h) ja selle saavutamiseks kulub umbes 14 sekundit 60 miili tunnis (96 km / h).Kokkuvõtteks: see on korralik, kuid see pole nii võimas sõiduk.

Northway Motorsports ei avaldanud ümberehitatud auto HP väljundvõimsust ega selle tippkiirust ega kiirendust, kuid avalikustas, et muudetud sõidukil on 378 Nm (278 jalga-naela) pöördemoment.

Selle perspektiivi vaatamiseks on praegune Ameerika Ühendriikide baasmudel Ford F-150, esmaklassiline pikap, mis on varustatud Cyclone V6 mootoriga, väljundid: 269 ft-lb (359 Nm).

Northway inimesed alustavad seda ümberehitust mootori ja käigukasti koos auto siseruumidega desinstallimisega. Seejärel paigaldatakse autole 9 ühikut liitium-raud-fosfaatakut (igal seadmel on 200 Ah võimsus) koos suure pöördemomendiga vahelduvvoolu induktsioonmootoriga. Nende akude ja mootoriga on auto läbisõit 150 miili (150 miili). Tagaistmed visatakse minema ja esiistmed asendatakse kergemate võidusõidutüüpi istmetega.

Autos on ka Raspberry Pi jõul töötav puutetundliku ekraaniga armatuurlaud. Lisafunktsionaalsusena on Raspberry Pi-l ka mäkketõusu funktsioon, mida originaalsõiduk ei sisalda. Kui elate lääneriigis, näete tõenäoliselt ühte neist halbadest poistest, kuigi Northway on üks paljudest (suhteliselt) odavatest EV muunduritest, mis maailmas ilmuvad.


Vaata videot: Ford Doesnt Want You to Know This About Their F-150 (Mai 2022).