Kategooria Lennundus

Mootor kasutab parafiini ja uudset dilämmastikoksiidi-hapniku segu nimega Nytrox. 14. september 2020. Nad ütlevad, et kui jääte kurssi püsima ja visad püsima, õnnestub teil. Selle avastas kamp Illinoisi ülikooli Urbana-Champaigni üliõpilasi. Õpilased olid endale seadnud väga kõrge eesmärgi: ehitada hübriidraketimootor, mis kasutab parafiini ja uudset dilämmastikoksiidi-hapniku segu nimega Nytrox.

Lennuki andurite poolt kogutavad andmed lähevad lennuandmete kogumise üksusesse, mis asub õhusõiduki esiosa suunas, ja see saadab andmed mustadesse kastidesse. 12. märts 2014Üks esimesi asju, mida küsitakse lennukilt õnnetused põhjustasid õnnetused ja see on siis, kui õnnetust uurivad uurijad pöörduvad musta kasti poole, mis koosneb lennuandmete salongist ja piloodikabiini diktofonist.

Selgitame kaasatud protsesse, et kõik saaksid hästi mõista reaktiivmootorite aluspõhimõtteid. 23. aprill 2014 Võib-olla olete mõelnud, kuidas reaktiivmootor töötab, kuid loobusite ideest, et teil oleks võimalik mõista raketiteadust. Kuid tegelikult on see hõlpsasti mõistetav kontseptsioon, mis jätab teie kõrval olevale inimesele mulje teie järgmisel lennul.

7. detsember 2015 Airbus A320 oli sunnitud Manchesteri lennujaamas maandumise katkestama, kui teda tabas tugev küljetuul. Ebaõnnestunud maandumine jäädvustati videole, videot saate vaadata allpool. Tugeva tuule ja tugeva vihma kombinatsioon põhjustas airbusi sekundeid enne maandumist ägedalt kiikumist ja mõlkimist.

Esiteks, 21. oktoobril 2019 lendas Qantas Airlines 19-tunnise ja 16-minutilise lennuga New Yorgist Austraaliasse Sydneysse. Seejärel lendas Qantas 15. novembril 2019 veel ühe: vahetult lend Londonist Sydneysse, kestvus 19 tundi, 19 minutit. SEOTUD: KUIDAS KOHANDUME LENNUDEGA ÜLE 19 TUNDI?

1950. aastatel unistasid inimesed tuumaenergia kasutamisest igasuguse transpordi jaoks - alates autodest kuni lennukiteni kuni õhulaevadeni. USA-s nägi tuumareaktori isa Enrico Fermi ette tuumakütusel töötavat lennukit, NSV Liidus aga arvas Nõukogude aatomipommi peakonstruktor Aleksandr Kurchatov tuumakütusel töötavaid raskeveokeid & 34; saaks ehitada.

Mitte vähem kui 6 massiivse turboventilaatori mootoriga Antonov An-225 & 34; Mriya & 34; on maailma suurim operatiivne kaubalennuk. Ta on seeriarekordi purustaja ja pole ka liiga halva väljanägemisega. Selles artiklis uurime lühidalt lennuki ajalugu ja heidame pilgu mõnele tema elutähtsale statistikale.

KLM-i lennu KL685 reisijad naasid koju tagasi sealt, kust nad alustasid. 1. detsember 2019 Kui lennukiga reisite, teate, et sõit võib olla pikk ja mõnikord piinav, kuid see kõik on seda väärt, sest jõuate oma sihtkohta. Kahjuks ei olnud see nii mõnelgi KLMi reisijal, kes eelmisel neljapäeval lendas Amsterdamist Mehhikosse.

Kopter istub harmoonias kõigi teiste Aston Martini sõidukitega. 06. jaanuar 2020 on Airus ja Aston Martin sõlminud koostöö ning ta on tootnud ühe disainerkopteri. Eriti luksuslik ACH130 on vaatamisväärsus. Kujundusprintsiibid „Meil on oma autodisaini põhimõtete komplekt, kuid viimastel aastatel oleme õppinud, kuidas rakendada oma põhimõtteid muudes disainivaldkondades, nagu arhitektuur, mootorrattad ja nüüd kopterid & 34; ütles Aston Martin asepresident ja loovjuht Marek Reichman.

Järgmise põlvkonna traadita võrk, mis saab 4G edukaks, on mõeldud inimeste ja asjade ühenduvuse parandamiseks. Aastal 2020 toimub 5G-võrkude suurem kasutuselevõtt kõigis tööstusharudes, sealhulgas lennunduses. 5G-ühenduvus tähendab väiksemat latentsust, suuremat ribalaiust ja raadioid väiksemate lahtrite kaudu servale lähemal.

Boeing avaldas 2013. aastal tagasi sisedokumendid, mis näitavad, et mõned ettevõtte töötajad ei seadnud 737 MAX 8 lennuki, Boeingu enimmüüdud lennuki kavandamisel ja ehitamisel ohutust esikohale. 10. jaanuar 2020 Boeing avaldas sisedokumendid, mis näitavad ; kavaler & 39; suhtumine õhusõiduki 737 MAX 8 ohutusprobleemidesse.

Boeingi tuvastatud ja FAA-le teatatud tarkvaratõrge leiti lennujuhtimiskompuutrist. 18. jaanuar 2020Boeingil oli veel üks ootamatu tagasilöök, kui taaskäivitas sel nädalal ettevõtte populaarseima lennukilennuki pärast seda. leidis lennuki uue tarkvarauuenduse tarkvara testimisel vea.

Kaks Boeing 737 Maxi õnnetust 2019. aastal võidi ära hoida, kui 2009. aasta uurimine oleks avalikult avalikustatud. 21. jaanuar 2020 Turkish Airlinesi lennu 1951. aasta lennuõnnetus, kui see üritas maanduda Amsterdami Schipoli lennujaamas, sarnanes õudselt kahe Boeing 737 Maxiga. alates 2019. aastast toimus lennuõnnetus, kus hukkus 346 inimest.

Lennukil on maailma suurim ja tõhusam kahe mootoriga reaktiivlennuk. 26. jaanuar 2020Laupäeval suundus uus Boeing 777X Seattle'ist põhja poole Paine Fieldi. See oli lennuki esimene lend. SEOTUD: BOEING & S; 737 MAX VÕIB 2020. AASTA JÄRGI ÕHU UUESTI asuda. Uus mudel on eriti muljetavaldav oma tiibade kokkuklapitamise tõttu, kuid sellel on tegelikult palju muid eeliseid.

Lennuk teatas tehnilisest probleemist. 03. veebruar 2020 Esmaspäeval pidi Toronto lennujaama suunduv Air Canada poolt lennanud Boeing 767 lennuk hädamaandumiseks peatuma. Lennuk teatas tehnilisest probleemist & 34; ütles Hispaania lennujaama operaator AENA. UUENDUS: Lennuk maandus ohutult, kuid karmilt, vahetult pärast kella 13.00 ET.

Boeing 777X-i kokkuklapitavad tiivaotsad on esimesed kommertslennunduses. 07. veebruar 2020 Boeingi uue 777X-i esimene katselend müristas laupäeval, 25. jaanuaril 2020 Washingtonis Everetti Washingtoni Paine Fieldi maandumisrajalt. suurte lootustega oma eriti pikkade tiibade seljas. Just need süsinikkiuga tugevdatud polümeeri (CFRP) tiivad muudavad 777X eriliseks.

Boeing plaanib oma 737 Maxi lennukid taevasse taaskäivitada 2020. aasta keskel. 07. veebruar 2020Boeing Max 737 lennukBoeing Maandunud Boeing 737 Maxi lennukitega seotud probleemid ei ole lõputud. Ettevõte jagas äsja uudist, et selle insenerid avastasid oma 737 Max lennukitel uue tarkvaraprobleemi.

Storm Ciara lisatuulte kasutamisel reaktiivvoos saavutas lend maksimaalse kiiruse üle 1327 km / h. (10. veebruar 2020) British Airwaysi (BA) lend New Yorgist Londonisse viis hiljuti rekordi kõige kiiremini kunagi registreeritud Atlandi-ülene lend. Maksimaalse kiiruseni 1337 km / h (830 miili tunnis) jõudis Boeing 747 kogu reisi muljetavaldava nelja tunni ja 56 minutiga.

Lennuk näeb välja pigem nagu õhujõud, kuid see võib muuta lendamise palju tõhusamaks. 12. veebruar 2020 Üks suur erinevus maismaasõidukite ja õhusõidukite vahel on see, et lennukitel on viimase paarikümne aasta jooksul olnud palju vähem uuendusi kui seal on olnud autosid. Lennuki- ja kosmosetööstusettevõte Airbus soovib seda muuta.

Ettevõte katsetab mootoreid oma hübriid-elektrilennukil Cassio. 13. märts 2020 Prantsuse elektriline hübriidettevõte VoltAero katsetab oma Cassio e-lennukil Safrani uusi ENGINeUS-elektrimootoreid. Üheksakohaline lennuk põhineb lõdvalt mudelil Cessna 337, kuid kasutab ainult ühte tagumist sõukruvi ja kahte tiibadele kinnitatud elektrimootorit.